Umjetna inteligencija mogla bi znatno produžiti život baterija električnih auta

Jedan od najvećih strahova vlasnika električnih automobila nije više doseg, nego dugoročno zdravlje baterije. Moderne litij-ionske baterije danas bez većih problema mogu izdržati stotine tisuća kilometara, no često brzo punjenje i dalje ubrzava njihovo trošenje. Upravo zato novo istraživanje iz Švedske izaziva velik interes automobilske industrije.

Znanstvenici s Tehnološkog sveučilišta Chalmers su razvili sustav temeljen na umjetnoj inteligenciji koji bi mogao produljiti životni vijek baterije električnog automobila za čak 23 posto. Rezultati istraživanja objavljeni su u znanstvenom časopisu IEEE.

Iako današnje baterije već imaju vrlo sofisticirane sustave upravljanja, brzo DC punjenje i dalje predstavlja veliki izazov. Visoke snage punjenja zagrijavaju ćelije i stvaraju kemijske procese koji postupno smanjuju kapacitet baterije. Poseban problem je nakupljanje litija na anodi koje ubrzava degradaciju ćelija.

Novi sustav koristi umjetnu inteligenciju unutar sustava za upravljanje baterijom. Ključ tehnologije je metoda "reinforcement learning", oblik strojnog učenja u kojem sustav kroz velik broj simulacija sam traži optimalno rješenje. Drugim riječima, umjetna inteligencija ne puni bateriju uvijek na isti način. Ona neprestano prilagođava napon i struju ovisno o starosti baterije, njezinoj kemiji i stanju pojedinih komponenti poput anode, katode i elektrolita. Cilj je smanjiti stres kojem su ćelije izložene tijekom brzog punjenja.

Istraživači Meng Yuan i Changfu Zou tvrde da sustav može povećati broj ekvivalentnih ciklusa punjenja na 703, što predstavlja poboljšanje od gotovo 23 posto u odnosu na klasične metode punjenja. U praksi bi to moglo značiti desetke tisuća dodatnih kilometara prije nego što kapacitet baterije osjetno padne. Kod vozila poput Tesle Model Y ili drugih modernih električnih automobila to bi potencijalno značilo i nekoliko dodatnih godina upotrebe bez ozbiljnijeg pada dosega.

Važno je naglasiti da je riječ o laboratorijskom istraživanju i računalnim simulacijama, a ne o testiranju na velikom broju automobila u stvarnim uvjetima. No ako se rezultati potvrde u praksi, tehnologija bi mogla imati velik utjecaj na buduće garancije baterija, vrijednost rabljenih električnih auta i ukupne troškove vlasništva.

Posebno zanimljivo je što znanstvenici tvrde da produljenje vijeka baterije ne dolazi uz sporije punjenje. Drugim riječima, cilj nije jednostavno "usporiti" punjenje kako bi se sačuvala baterija, nego pronaći pametniji način upravljanja energijom tijekom cijelog životnog vijeka vozila.