Nissan u Australiji dao novi život baterijama iz automobila

Iako se smatra da baterije električnih automobila nakon završetka životnog vijeka predstavljaju problem, Nissan i australski start-up Relectrify upravo su ponudili vrlo konkretan protuargument. U Nissanovoj tvornici aluminijskih odljevaka u Australiji, u sklopu proizvodnog pogona u Melbourneu, dovršen je sustav koji spaja krovnu sunčanu elektranu snage 100 kW i baterijsko spremište kapaciteta 120 kWh, a srce tog spremišta čine rabljene baterije iz Nissan Leafa.

Projekt nosi naziv Nissan Node, a u njegovoj je energetskoj komponenti ugrađen baterijski sustav 36 kW/120 kWh sastavljen od devet prenamijenjenih baterija iz Nissana Leafa. Ideja je jednostavna, baterija koja više nije idealna za automobil zbog degradacije može i dalje godinama pouzdano raditi u stacionarnoj ulozi, gdje su opterećenja predvidljivija, a paketi se mogu optimizirati za dugotrajnost.

Tu na scenu stupa Relectrify, tvrtka iz Melbournea koja je razvila tehnologiju upravljanja na razini ćelija. Ona kombinira integrirani sustav upravljanja baterijom (BMS) i inverter u jedinstvenu arhitekturu, s ciljem produljenja cikličkog vijeka i smanjenja troškova sustava za pohranu energije. Prema Relectrifyju, njihov proizvod ReVolve, koji uparuje tu arhitekturu s rabljenim baterijama donijeti do 30 posto dulji vijek baterije uz oko 30 posto niži trošak elektronike.

Sustav u tvornici ne služi samo za uštedu na računu za struju, nego i za operativnu fleksibilnost, jer dio pogona napaja se iz kombinacije sunca i baterije, a u sklopu projekta postavljena su i dva nova punjača za električna vozila. Nissan očekuje da će se na godišnjoj razini emisije ugljikova dioksida smanjiti za 259 tona, uz uštedu od 128 MWh energije.

U izjavama partnera naglasak je na dvije teme koje sve češće idu ruku pod ruku: dekarbonizaciji i kružnom gospodarstvu. Relectrifyjev direktor Jeff Renaud poručuje da suradnja s Nissanom stavlja australsku inovaciju u prvi plan globalne tranzicije, dok Nissanov regionalni direktor Andrew Humberstone projekt opisuje kao važan korak prema budućnosti u kojoj baterije ne "završavaju svoju priču" onog trenutka kad više nisu savršene za automobil, nego dobivaju novu, korisnu ulogu.