Istraživanje: Čija električna vozila nakon tri godine zadržavaju najviše dosega?

Bojazan da će električni automobil nakon nekoliko godina izgubiti velik dio dosega i ostaviti vozača u neugodnoj situaciji sve je rjeđa i uglavnom neutemeljena. Moderna tehnologija električnih automobila napredovala je toliko da degradacija baterije, iako neizbježna, najčešće ostaje u granicama koje vozači jedva primijete. No novo istraživanje američke analitičke kuće Recurrent pokazuje da neke baterije ipak stare "bezbolnije" od drugih.

Recurrent je analizirao telemetrijske podatke desetaka tisuća stvarnih automobila i usporedio koliko dosega zadržavaju nakon tri godine korištenja. Umjesto službenih deklariranih vrijednosti, korišten je realni doseg koji su nova vozila postizala u praksi, metodologija koja otkriva stvarno stanje baterije.

Lista pobjednika je pomalo iznenađujuća: Cadillac, Hyundai i Mercedes-Benz pokazuju najmanju degradaciju, dok Tesla s više od 96 posto zadržanog dosega također spada među najbolje. Na drugom kraju ljestvice nalaze se Volkswagen, BMW i Jaguar. Ali i oni, naglašava Recurrent, u prosjeku čuvaju više od 90 posto početnog dosega, što je daleko manje dramatično nego što mitovi o "brzo istrošenim baterijama" sugeriraju.

Kako je moguće da neke marke gotovo ne pokazuju gubitak dosega? Razloga je nekoliko. Proizvođači često ostavljaju skriveni dio baterije nedostupan korisniku, pa ga postupno otključavaju kako ćelije stare. Softverska ažuriranja također mogu poboljšati učinkovitost, usporiti degradaciju ili jednostavno prikazivati stabilniju vrijednost dosega. 

Rezultati su također posljedica tehničke povijesti pojedinih modela. Jaguar I-Pace predstavljen je još 2018. i koristi stariju generaciju tehnologije. BMW-ov rezultat djelomično spušta i3, jedan od prvih modernih električnih auta. Chevrolet je niže rangiran zbog Bolta, također pionirskog modela, dok se Cadillac oslanja na noviju Ultium arhitekturu.

Ključno je što većina baterija slijedi prevediv obrazac - brža degradacija u prvim godinama, zatim dugi period sporog, gotovo neprimjetnog pada. A prema Recurrentu, većina električnih automobila prve dvije godine čak nadmašuje svoj službeni doseg. Drugim riječima, ako razmišljate o kupnji električnog automobila, degradacija više ne bi trebala biti faktor straha. Tehnologija je sazrela do točke u kojoj većina modela i nakon tri godine vožnje nudi gotovo jednako iskustvo kao prvoga dana.