BMW prelazi na e-goriva: Novi automobili će dolaziti s "klima-benzinom" u spremniku

Dok se Europa još uvijek spori oko budućnosti motora s unutarnjim izgaranjem, BMW je odlučio krenuti vlastitim putem. Od 2028. godine svi novi benzinski i hibridni modeli marke bit će iz tvornice isporučeni sa sintetičkim gorivom u spremniku. Gorivo nazvano KlimaBenzin95 se proizvodi iz CO2 koji nije fosilnog porijekla i može smanjiti emisije do 90 posto u usporedbi s klasičnim benzinom, bez ikakvih preinaka na motorima.

Ovo gorivo već se testira u Njemačkoj, a od 2028. trebalo bi postati standard za BMW-ove nove automobile proizvedene u Europi. Tvrtka je u tu svrhu potpisala partnerstvo s njemačkom kompanijom eFuel One GmbH, specijaliziranom za razvoj i proizvodnju sintetičkih goriva iz obnovljivih izvora energije.

BMW već sada primjenjuje sličnu praksu kod dizelskih motora. Svi modeli proizvedeni u Njemačkoj od ove godine izlaze iz tvornice s prvim punjenjem regenerativnog goriva HVO100, koje se dobiva preradom bioloških ostataka. Takav dizel već je široko dostupan u Italiji, Skandinaviji i Kaliforniji, a odnedavno i u Njemačkoj, iako je otprilike 10 centi skuplji od standardnog goriva.

Industrija e-goriva još čeka širu proizvodnju. Zbog visokih cijena električne energije u Europi, planovi za velike tvornice usmjeravaju se prema regijama s obiljem jeftine zelene energije, poput Južne Amerike ili Bliskog istoka. Prema procjenama E-Fuel Alliancea, do 2030. e-goriva bi mogla zamijeniti tek oko pet posto svjetske potrošnje benzina i dizela. No njihovi zagovornici vjeruju da je upravo automobilski sektor ključan za pokretanje tržišta i postizanje ekonomije razmjera.